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BRIDGESTONE工場見学
3月11日に主任会で小平にあるBridgestone工場へ行ってきました。
そこでは博物館もあって、タイヤの奥深さを改めて知ることができました!
小学生の頃に見学に行っても何のありがたみも感じなかったのですが、
今見ると勉強になることがたくさんですね。
やっぱり大人になっても勉強・勉強!
モトレースで使われるタイヤは走行時に地面に触れる部分だけで5種類のゴムが使われているそうです。
直線走行時に走るときはスピードがでるように
カーブに差し掛かるときはグリップを強くしてすべりにくいように
右と左でカーブの数も違うので、そのレースごとに右と左でゴムの質が違ったり
と、言われてみれば当たり前なのかもしれませんが、そうやっていかないとスピード向上につながらないんだろうなと感心しました。
残念だったのは新車が売れていないこともあり、工場の稼働率がとても低かったことです。
ぜひ、ヤマヒロでタイヤの状態を見て提案し、稼働率向上に一役買いたいですね!

そこでは博物館もあって、タイヤの奥深さを改めて知ることができました!
小学生の頃に見学に行っても何のありがたみも感じなかったのですが、
今見ると勉強になることがたくさんですね。
やっぱり大人になっても勉強・勉強!
モトレースで使われるタイヤは走行時に地面に触れる部分だけで5種類のゴムが使われているそうです。
直線走行時に走るときはスピードがでるように
カーブに差し掛かるときはグリップを強くしてすべりにくいように
右と左でカーブの数も違うので、そのレースごとに右と左でゴムの質が違ったり
と、言われてみれば当たり前なのかもしれませんが、そうやっていかないとスピード向上につながらないんだろうなと感心しました。
残念だったのは新車が売れていないこともあり、工場の稼働率がとても低かったことです。
ぜひ、ヤマヒロでタイヤの状態を見て提案し、稼働率向上に一役買いたいですね!

今田塾A開催
2月25日に昭島工場にて今田塾A(安全点検コース)が開催されました。
この企画もはじまって3年目!
今年の実技の先生は古志先生です。
活動目的は「正しい点検方法」「お客様が分かりやすいアドバイス方法」の習得などです。
今回の座学では保安基準などについて、実技では事前点検を中心とした内容でした。
やはりSS経験が長くても、抑えていない部分はいろいろとありましたね。
今期のメンバーも成長できるように頑張りましょう!
※写真のサイズが大きすぎてアップできませんでした・・次回に必ず!
この企画もはじまって3年目!
今年の実技の先生は古志先生です。
活動目的は「正しい点検方法」「お客様が分かりやすいアドバイス方法」の習得などです。
今回の座学では保安基準などについて、実技では事前点検を中心とした内容でした。
やはりSS経験が長くても、抑えていない部分はいろいろとありましたね。
今期のメンバーも成長できるように頑張りましょう!
※写真のサイズが大きすぎてアップできませんでした・・次回に必ず!








